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氣動離合器工作原理以及組成構件

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氣動離合器工作原理以及組成構件

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  氣動離合器是指根據離心體產生的離心力自動分離或連接的離合器。 工作原理是主動車旋轉制動塊產生離心力,制動塊通過離心力按壓輪轂輪,通過摩擦力傳遞扭矩。 其基本結構由主動部件、離心體和從動部件三個要素組成,離心式離合器起動過程平穩,離心體滑動安裝在主動部件上,通過原動機加速主動部件的旋轉,從而沿半徑方向被甩開。 主動部件達到規定的角速度后,甩開的離心體被推壓在從動部件的內壁上,通過摩擦力被強制設為運動狀態,從而傳遞轉矩,下面一起了解下氣動離合器工作原理以及組成構件吧!

  過載時可以打滑,有安全保護作用。 但是,其傳遞扭矩能力與轉速的平方成正比,因此不適合變速傳動和低速傳動系統,也不適合在滑移時間長的情況下工作。 其典型應用有風扇、離心機、壓縮機、壓力機等。 輕紡工業中陶瓷器的傳遞以及紡織機等需要順利啟動的場所重載作業中的煤炭和碎石輸送,被用于要求避免傳送帶搖晃和劇烈振動的設備中。 對于頻繁啟?;蚰嫦虻漠惒诫妱訖C,安裝軸向氣動離合器更為合適。

  離心離合器由齒圈、飛輪、前壓板、摩擦片、后壓板、復位彈簧組成,具有以下特點:

  1、飛輪為凹形,凹形室底部為圓板,圓周方向均勻,但垂直于該平面的銷軸固定在圓板的外緣環的平面上,飛輪與后壓板連接成一體。

  2、前壓板位于飛輪的凹狀空洞內,圓周方向有均勻分布的銷孔、凸狀的v形框或凹部的槽,框或槽中有鋼球。

  離合器安裝在驅動軸上,通過安裝在驅動環上的驅動連接器與從動軸連接,可以向驅動軸內的通路供給壓縮空氣。 駕駛臺上的電動開關控制的電磁氣閥打開后,壓縮空氣作用于氣缸,使活塞沿短板方向強制移動,摩擦片組裝體被壓縮。 摩擦片組件包括:與傳動環一體的外側板和輪轂經由齒槽一體形成的內側板,當這些板被按壓時,扭矩能夠從主軸的輪轂傳遞到連接板組件、傳動從動軸,壓縮空氣被排出釋放彈簧使活塞遠離端板,摩擦片不再被按壓,分離彈簧使摩擦片組完全分離。

  以上介紹的就是氣動離合器工作原理以及組成構件,該結構用于雅馬哈CY80、鈴木FR50等輕型摩托車,根據發動機轉速的高低自動控制離合器的離合。

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